Video: Die technischen Tipps zum Ford Fox Physique Mustang werden fortgesetzt, während wir den Bau unseres Straßenautos abschließen
Der Avenue-to-Drag-Strip-Bau des Ford Mustang Fox Physique von 1991 steht kurz vor der Fertigstellung. Die letzten vier Folgen folgten der Verwandlung des Pony-Automobiles, als Junior, Terry und die Crew daran arbeiteten, einen authentischen Avenue-/Strip-Throwback-Rennwagen zu schaffen, wie man ihn in den späten 80ern und frühen 90ern sehen würde. Bisher umfassten die Upgrades einen ProCharger-Kompressor, ein verstärktes 8,8-Zoll-Heck von MOSER Engineering sowie neue Räder, Reifen, Bremsen und mehr.
In Episode 5 befinden wir uns im Endspurt. Sehen Sie, wie Traditional Industries mit einer neuen Windschutzscheibe, einem neuen Ersatz-Querfenster, einer tollen Motorhaube und verbesserten Innenkomponenten einsteigt. Ein Spotlight für den Innenraum ist ein von Summit Racing stammender B&M-Ratschenschalthebel, der unser LenTech-Transbrake-Ventilgehäuse ergänzt und den Bau der Fertigstellung noch ein Stück näher bringt. So nah dran, dass das Staff den Fox Physique auf eine Probefahrt mitnehmen darf. Finden Sie heraus, wie es nach all den Upgrades und TLCs funktioniert, die das Staff im Laufe der Zeit implementiert hat letzten paar Wochen.
Die Fox Physique Rehab-Serie wird ermöglicht durch:
ARP
Klassische Industrien
CoverCraft
Mickey Thompson Reifen
Moser Engineering
POR-15
ProCharger-Kompressoren
Gipfelrennen
US-Kühler
Sind Sie auf der Suche nach einem eigenen Mustang mit Fox-Karosserie? Sehen Sie, was bei Hemmings verfügbar ist.
