Die britische Automobilindustrie ist in dieser Woche in der Zusammenfassung erfolgreicher Verkäufe auf Hemmings.com intestine vertreten. Das stärkste Angebot ging an einen 1997er Land Rover Defender 110 Customized mit LS V8-Motor, der den Markt übertraf und einen serienmäßigen 110 deutlich zu übertreffen schien. Ein 1978er Aston Martin AM V8 fand über eine Auktion ein neues Zuhause, das gleiche Schicksal ereilte einen 1972er Jaguar XKE Sequence 3 Roadster mit V12-Motor. Der ursprüngliche Jeep Grand Wagoneer battle vielleicht der erste Luxus-SUV und das 1988er Exemplar, das auf Hemmings.com verkauft wurde, hatte eine geringe Kilometerleistung und einen hervorragenden Gesamtzustand. Es gibt nur wenige Muscle-Automobiles, die sofort als Carousel Pink Pontiac GTO Decide erkennbar sind, wie das unten beschriebene Modell von 1969. Zum Schluss schauen wir uns einen restaurierten 1913er Ford Mannequin T Runabout an, der aus einer kanadischen Sammlung verkauft wurde.
In der Woche vom 12. bis 18. Mai gingen insgesamt 61 Angebote über den Hemmings-Auktionsblock hinaus. Einschließlich der Make Provide-Auflistungen zuvor beendeter Auktionen wurden insgesamt 40 Autos verkauft, was einer Netto-Durchverkaufsrate von 66 % entspricht. Weitere 29 Autos wurden über direkte Make-Provide-Angebote verkauft.
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1978 Aston Martin AM V8
Reservieren: 80.000 $
Verkaufspreis: 84.000 $
Aktuelles Marktangebot: 45.000 bis 80.000 US-Greenback
Aston Martin produzierte von 1969 bis 1989 einige Versionen seiner V8-Limousine, obwohl wir den Karosseriestil auf dieser Seite des Atlantiks eher als Coupé bezeichnen würden. Ein kräftiger 5,3-Liter-DOHC-V8 mit mehreren Vergasern und eine robuste TorqueFlite-Automatik von Chrysler verliehen den Modellen eine Muscle-Automotive-Atmosphäre, wenn auch mit feinen Lederpolstern und dicken Wollteppichen. Diese in Silber auf Rot gehaltene Aston Martin AM V8 Sequence III-Limousine von 1978, die letztes Jahr über eine On-line-Auktion für 46.988 US-Greenback in den Handel kam, erzielte einen der höchsten Preise der letzten Jahre für ein Coupé mit serienmäßigem Motor, insbesondere außerhalb Großbritanniens. wobei die Werte typischerweise stärker sind.
1988 Jeep Grand Wagoneer
Reservieren: 63.000 $
Verkaufspreis: 68.775 $
Aktuelles Marktangebot: 54.000–75.000 USD
Vielleicht hat kein anderes amerikanisches Fahrzeug Klasse und Geländetauglichkeit so vereint wie der ursprüngliche Grand Wagoneer, der bahnbrechende Luxus-SUV, den Jeep quick drei Jahrzehnte lang produzierte. Dieser Jeep Grand Wagoneer aus dem Jahr 1988 wurde mit einem Tachostand von nur 27.417 Meilen und zahlreichen Hinweisen des Verkäufers eingereicht, die den Originalzustand des Fahrzeugs und aller seiner Hauptkomponenten belegen. Die Fotos von Fahrgestell, Innenraum und Motorraum schienen allesamt ein außergewöhnlich sauberes Exemplar zu zeigen, was für ein rostanfälliges Fahrzeug bemerkenswert ist, das seit seiner Gründung im Nordosten steht. Der mit dem 39. Gebot erzielte Nettoverkaufspreis entsprach den Markterwartungen für dieses Sammlerstück.
1997 Land Rover Defender 110
Preisvorstellung: 150.000 $
Verkaufspreis: 157.500 $
Aktuelles Marktangebot: 80.000 bis 150.000 US-Greenback
Der Land Rover Defender-Markt zeigt keine Anzeichen einer Verlangsamung, insbesondere da immer mehr Exemplare über die 25-Jahres-Regel des DOT für zuvor verbotene Importe in die USA zugelassen werden. Ebenso gibt es einen wachsenden Markt für Exemplare, die man am besten als Restomod-Modelle bezeichnen kann, wie diesen Land Rover Defender 110 von 1997, der von einem modernen GM LS3 V8 angetrieben wurde, dem gleichen Triebwerk, das auch in späteren C6 Corvettes zu finden battle. Die Liste dessen, was an diesem SUV ursprünglich battle, könnte angesichts der umfassenden Natur des Aufbaus kürzer sein als die Liste der Änderungen. Der Nettoverkaufspreis dieses Land Rovers, der über eine direkte Make-Provide-Auflistung erzielt wurde, lag am oberen Ende der jüngsten Marktaktivität für solche maßgeschneiderten Defender.
1969 Pontiac GTO Richter
Reservieren: 54.000 $
Verkaufspreis: 52.500 $
Aktuelles Marktangebot: 46.000 bis 62.000 US-Greenback
Dieser Pontiac GTO Decide von 1969 hat alle Kriterien erfüllt: übereinstimmende Nummern mit Fotos, Überprüfung der teilweisen VIN-Einprägung auf dem Motorblock des originalen Ram Air III V8, Muncie-Viergang-Schaltgetriebe, PHS-Dokumentation und das klassische Carousel Pink-End Richteraufkleber. Der Wagen schien insgesamt in ausgezeichnetem Zustand zu sein, schien aber in den letzten Jahren auch gefahren und genossen worden zu sein und weist einige Gebrauchsspuren auf. Und der Nettoverkaufspreis, der durch die nach der Auktion erfolgte Angebotserstellung erzielt wurde, spiegelte den Zustand und die Echtheit des Fahrzeugs wider. Ein Beispiel auf Concours-Niveau oder beispielsweise eines mit einem seltenen Ram Air IV-Motor würde wahrscheinlich einen Aufpreis gegenüber diesem Exemplar erzielen.
1972 Jaguar E-Sort Sequence III Roadster
Reservieren: 65.000 $
Verkaufspreis: 69.825 $
Aktuelles Marktangebot: 78.000 bis 115.000 US-Greenback
Die letzte Model des Jaguar XKE battle etwas größer als das Authentic und nicht so genau auf seinen sportlichen Charakter ausgerichtet. Mit einem großen V12 unter der Haube battle es eher ein GT-Auto. Dieser Jaguar E-Sort Sequence III Roadster aus dem Jahr 1972 schien einige leichte Abnutzungserscheinungen und Gebrauchsspuren aufzuweisen, aber er glich alle Mängel durch eine scheinbar große Authentizität aus. Der Verkäufer stellte fest, dass die Außenlackierung, die Innenpolsterung und der Motor alle authentic waren. Aufgrund der geringen Anzahl von Besitzern und der Jahre, in denen das Auto im Museum stand, wurde auch der Kilometerstand von etwas mehr als 30.000 Meilen als korrekt angesehen. Der Nettoverkaufspreis lag zwar unter den Markterwartungen, aber nicht allzu weit davon entfernt.
1913 Ford Mannequin T Runabout
Reservieren: 25,00 $
Verkaufspreis: 26.250 USD
Aktuelle Marktspanne: 22.000 bis 36.000 US-Greenback
Bei Hemmings gab es nie einen Mangel an frühen Fords, die bis in die Anfänge unseres Magazins zurückreichen. Wie bei jedem anderen Fahrzeug werden auch die begehrtesten Exemplare in bestem Zustand immer die Bieter anziehen. Dieser Ford Mannequin T Runabout aus dem Jahr 1913 schien hochwertig restauriert worden zu sein und wies nur minimale Gebrauchsspuren auf. Außerdem battle es mit einem Elektrostarter ausgestattet. Die kastanienbraune Karosserie, die schwarzen Kotflügel und die weißen Speichenräder harmonierten intestine mit dem mit Knöpfen versehenen schwarzen Vinylsitz. Das Fahrgestell schien außergewöhnlich sauber zu sein, was darauf hindeutet, dass das Auto, das angeblich aus einer Mannequin-T-Sammlung stammte, kaum genutzt wurde. Der nächste Verkaufspreis lag deutlich unter dem marktüblichen Preis für ein offenes, zweisitziges frühes Mannequin T.
