Mazda Miata könnte Konkurrenz haben: Toyota geht mit seinem S-FR-Sportwagen auf Hochtouren
Toyota setzt alles daran, mit preisgünstigen Sportwagen wie dem Mazda Miata zu konkurrieren. Berichten zufolge plant der Autohersteller, das ursprünglich 2015 vorgestellte Konzeptauto S-FR in Produktion zu nehmen. Da mögliche Veröffentlichungstermine für Anfang 2026 oder Anfang 2027 geplant sind, ist Miata möglicherweise nicht immer die Antwort.
Ein neuer Bericht aus Japan bestätigte, dass das Toyota S-FR-Konzept, das erstmals auf der Tokyo Motor Present 2015 vorgestellt wurde, auf den Markt kommen und das Einstiegssegment der Sportwagen herausfordern wird. Forbes untermauert diese Behauptung mit seiner Printausgabe von Bestes Auto. Dem Bericht zufolge wird der Toyota S-FR in Zusammenarbeit mit Daihatsu, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Toyota, und Suzuki produziert, an denen die Toyota Motor Company 4,94 Prozent besitzt.
Wie es klingt, wird der S-FR eine Plattform mit dem Daihatsu Imaginative and prescient Copen teilen, der auf der Tokyo Mobility Present 2023 vorgestellt wurde. Es wird angeblich über die gleichen Zwei-plus-Zwei-Sitze wie im Konzept verfügen, aber noch kleiner und leichter sein als das Modell Toyota 86.
Berichten zufolge wird der Toyota S-FR seine Leistung von einem turbogeladenen Dreizylindermotor erhalten, der rund 150 PS an die Hinterräder schickt. Wenn Ihnen diese Zahlen bekannt vorkommen, haben Sie vielleicht auch die Gerüchte gehört, dass Toyota den Starlet mit einer GR-Efficiency-Model mit ähnlichen Spezifikationen wiederbeleben würde; ein 1,3-Liter-Motor mit 150 PS.
Wie bei den meisten Konzeptautos wird auch das Design des S-FR vor der Produktion einige Änderungen erfahren, in diesem Fall deuten Berichte speziell auf einen kleineren Kühlergrill und veränderte Scheinwerfer hin. Ob das Serienmodell die Aero-Elemente des Konzepts enthalten wird oder nicht, ist unbekannt.
Toyotas angestrebter UVP von 22.700 US-Greenback für den S-FR könnte den Mazda Miata möglicherweise um rund 6.000 US-Greenback schlagen. Ob der S-FR in den USA verkauft wird oder nicht, um möglicherweise mit den Verkäufen des bestehenden GR86-Modells von Toyota zu konkurrieren, ist leider ebenfalls unbekannt, aber wir drücken die Daumen.
